精密零件加工业，如何面对车企裁员潮

      精密零件加工业，如何面对车企裁员潮。

      汽车行业，直都是我们精密零件加工业的重要下游客户。在汽车的国际产业链分工中，精密机械加工也是其中重要的环。很多日本车企德国车企与精密机械零件加工厂家都有长期的合作。但是，最近年来，汽车的销量下降明显，日本车企德国车企都减少了采购订单，并启动了裁员计划。 就在上周，奔驰的母公司戴勒姆宣布，将会在未来年里启动10，000人的裁员计划。这对于奔驰的精密零件加工供应商来说，恐怕不是个好消息，未来年里的订单恐怕会有明显的减少。精密机械加工专家指出，其实戴勒姆并不是第家，奥迪（大众）和宝马已经率先启动了裁员或减薪。 其实汽车企业和汽车精密零件加工企业面临的大环境都是样的，当然，车企在场的前端，我们精密机械零件加工厂家在供应的后端。销量不佳新能源车转型和外部环境不确定性，是近期汽车企业纷纷开源节流的主要压力。后端的哪里有五轴加工中心也不会好到哪里去，与车企合作的精密机械加工企业已经感受到了场的寒意。汽车产业正处于历史上最大的调整周期，近几年内恐怕很难看到复苏的趋势，汽车精密零件加工企业必须做好过紧日子的准备。 很多精密机械零件加工厂家本来期待，在传统汽车企业失去的订单，可以通过新能源汽车的订单补回来，也未免太过于乐观。这波汽车行业的调整，不仅仅是传统汽车，也包括新能源汽车。

CNC加工不锈钢件

      在满足加工要求的前提下，尽量选择较短的刀柄，以提高刀具加工的钢性。选取刀具时，要是刀具的尺寸与被加工工件的表面尺寸相适应工程机械零配件加工。生产中，平面零件周边轮廓的加工常采用立铣刀；铣削平面时应选硬质合金刀片铣刀；加工凸台凹槽时，选高速钢立铣刀；加工毛坯表面或粗加工时，可选取镶硬质合金刀片的玉米铣刀；对些立体型面和变斜角轮廓外形的加工，常采用球头铣刀环形铣刀锥形铣刀和盘型铣刀。在进行自由曲面加工时，由于球刀刀具的端部切削速度为零，因此为保证加工精度，切削行距般取得很密，所以球头刀具常用于曲面的精加工。
      数控车床加工机器人专用的导线有多大的技术含量？业内人士表示，数控车床加工机器人专用导线虽然从外观上看起来和普通的电线没啥别，但关键的技术就在导线内所用的导丝上。目前，钢城引进的君鸿宇腾数控车床加工机器人导线项目通过引进日本技术生产出的高力铜合金导丝在国内是独无的，在国际上也处于领先水平。不久的将来，这种导丝将打上“制造”的烙印，从这里走向全国各地乃至国外场。如今，随着数控车床加工机器人普及范围的扩大，快速带动了其上下游产业的迅速发展。

      精密零件加工业，如何面对车企裁员潮。

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