三线以上内螺纹精密零件加工车削时常见问题

      三线以上内螺纹精密零件加工车削时常见问题。

      在精密零件加工车削内螺纹时，有时虽然螺纹深度已车到要求尺寸，但在使用螺纹塞规或对配外螺纹检查时，仍拧不进去；有时虽能拧进去，但多拧几次则配合过松，或端正好拧进另端却拧不进；有时仅在螺纹进口处拧进几牙。(3)由于车刀的刃磨不准确，成前角过大，以及装刀偏高或偏低等影响，造成螺的牙型角角产生较大误差，降低了螺纹精度。或是由于装刀歪斜，产生了较大的螺纹半角误差，使螺纹牙型相应歪斜，在检查时会出现正好拧进，另端拧不进或配合过松的现象。 (5)内螺纹车刀的刀杆因为受到孔径大小和长短的限制，不能做得太粗和大短，所以刚度较差，在精密零件加工车时受到切削力的影响会产生少量的弯曲变形，出现了俗称的“让刀”现象，使内螺纹产生齿形误差，因此检查时，只能在进口处拧进几牙。针对车削内螺纹时不同的问题，采用不同的方法去解决。同时提倡“预防加工车零件为主”。 首先应当正确地刃磨和安装车刀。在采用直进切削法时，必须注意，螺纹车刀的刀尖宽度应符合要求，使内螺纹车到规定深度后，中径处牙型槽宽基本达到规定尺寸。管螺纹车刀的刀尖宽度般为0.Ip(p为螺距)。 梯形内螺纹车刀的顶宽则需根据计算所得的顶宽尺寸再减小0.050.1mm。其次，在精密零件加工车削内螺纹底径孔时，必须保证达到规定尺寸。加工过的材料铝合金不锈钢镁合金还有钛合金镍基合金（invar英瓦合金/因瓦合金kovar科瓦合金/可瓦合金）高温合金钨铜合金工程塑料等各种特殊难加工材料。加工过的产品精密机械零件医疗精密零件航空零部件仪器仪表零配件光纤通讯零配件电子产品零配件汽车零部件减震器悬挂件非标元件连接器合金零件金外壳散热器等行业的高标准产品。 免责声明本文系网络转载，版权归原所有，内容为个人观点，并不代表我司赞同其观点和对其真实性负责。

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