汽车数控零件加工,裁员潮来袭。
近几年,很多工厂的汽车数控零件加工订单都靠新能源汽车客户支撑。去年都有新能源车企在美国上,引发汽车精密零件加工行业轰动,时风光无限。很多精密机械加工企业认为,新能源汽车只花了不到年就走完了传统车企几年才能走完的路,快速跻身为造车新势力的头部品牌,汽车数控零件加工的订单应该会接踵而至。 但是不到短短年,很多过度依赖新能源汽车客户的机械加工企业发现,预期的订单突然之间直线下跌,甚至没有订单。汽车精密机械加工企业频频看到下游客户出现“裁员”“成本削减”等消息,新能源汽车已经提前进入了冬天,汽车机械配件加工的订单出现断崖式下跌也就理所当然了。随着新能源车企使出浑身解数,积极瘦身,争cnc数控加工工厂取活下去,上游的机械加工企业也不能置身其外,某些精密机械加工企业已经陆续被曝出裁员潮。甚至时近年末,某些汽车精密机械加工公司员工都人心惶惶担心被裁,这个年关真的不好过!那么,面对如此的失落,汽车机械配件加工领域该如何看待未来的发展呢?回答这个问题,或许我们铝型材加工中心cnc还需要从整个汽车行业的发展态势中寻找答案!精密机械加工专家指出,这背后的原因是因为全球汽车场逐渐疲软,场销量下降,汽车机械加工企业不得不收缩战线。 但是对于汽车精密机械加工行业来说,更重要的是应该在为核心业务的转移与提升做好准备,迎接下个周期的到来。
POM又叫赛钢,它是种非金属材料,其具有良好的抗拉强度冲击韧性,还具有优良的电绝缘性;缺点是加热易分解,成型收缩率大,在精密机械零件加工时,成型相对尼龙困难。机电设备有限公司是家致力于精密机械零件加工的厂家,可以加工的材料除了常见的金属外,还包括非金属材料,在精密机械加工领域有着丰富的经验。其中POM也是我们常常会加工的种,下面就由工程师来详解下这类材料在加工中出现的问题及解决方法。
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