许多气体可用作气淬气体,如氩气氦气氢气氮气及其混合气体。用氮气进行齿轮的气淬,比较经济,目前85%~95%气淬室采用氮气,淬火压力通常为2MPa。高压气淬可通过控制(惰性)气体的压力流量,改变气体的冷却特性,与钢的过冷奥氏体转变相图相结合,实现好的淬火冷却效果,从而减少齿轮畸变,提高心部强度。低压真空渗碳不仅可以有效地避免常规渗碳淬火出现的表面非马氏体等组织缺陷,显著改善齿轮等零件表面质量,而且与高压气体淬火相结合可以显著减少热处理畸变,通过提高渗碳温度可减少处理,从而降低能源消耗和气体消耗。
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