CNC数控车件加工从业者的“颠覆论”

      CNC数控车件加工从业者的“颠覆论”。

      在经济学领域有个著名的“路径依赖”理论，个人或者个组织，旦取得了某种模式的成功，就会自然而然的对固有模式产生依赖，潜意识里“可以直按照此模式成功下去”的判断。在CNC数控车件加工生产线上，很多员工经常会有这样的路径依赖，这也是很多数控车加工厂家产品出现瑕疵的原因之。这种路径依赖在很多车床零件加工企业的老板那里也会存在。 比如格力电器的董小姐可能认为，空调是工业产品，汽车也是工业产品，既然格力有本事做到No.1，做汽车为何不行？这种观点，或许也代表了群零件加工专业人士对于汽车行业的认知，这点在新能源汽车上尤为明显。目前，大多数新能源初创企业可以说都是没有任何CNC数控车件加工制造经验的，凭借着所谓的“互联网思维”就想“颠覆”历史悠久的零件加工产业，进而造出汽车。然而汽车的零件加工不同于互联网，造车也不是造家电。在数控车机械cnc精密加工加工厂家看来，很多“互联网思维”驱动的企业，完全无视制造业的本质，妄图用“互联网思维”来“弯道超车”颠覆行业，是不会走得太远的。 互联网金融房地产安防行业乃至酒厂，“谁都想在汽车制造商插杠子”，大量跨界进入CNC数控车件加工领域，缺少颗对于汽车零件加工的敬畏之心。当没有了资本的支持，他们只会面临清算出桶模具加工局的命运，最后落得地鸡毛。

      以苹果手机为代表的美国订单，说没有就没有了，机械加工企业不得不想尽办法压缩生产成本，开始自救。中国虽然率先走出了疫情，但是国外现在正是传播的高峰，很多国家的苹果手机门店都已经关停，重启还看不到希望。电子消费品的销量开始直线下降是意料之中的事情，苹果手机这样的国外大客户就会第开始砍单，成为很多国内供应商的梦魇。没有办法，苹果手机也需要“活下去”，上游的精密零件加工供应商也必须做出调整，尽量瘦身才是当务之急，机械加工行业的裁人消息已经不是新闻了。
      除了在新能源汽车行业中使用cnc精密加工技术外，多品种生产能够较大程度地满足场的多样化需求，直到满足和使用这种技术，每台数控车床的需求。处理用户成为cnc精密加工生产线。制造商所追求的目标是使用大量以数控机床为主体的柔性制造单元。

非标零件机械加工

      CNC数控车件加工从业者的“颠覆论”。

      多普精密模具有限公司主要营业务包括：洛阳机械加工,洛阳四五轴加工,cnc精密零件加工,CNC树脂配件加工,精密机械零部件加工,不锈钢加工,铜制品加工,铝合金加工,非标零件精密加工,数控车加工等,是一家集设计、研发、加工为一体的高科技民营企业，联系电话:15093364500 吴经理。

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