cnc加工厂与你分享铝合金车轮挤压铸造工艺介绍(1)

      CNC加工厂与你分享铝合金车轮挤压铸造工艺介绍(1)。

      cnc加工厂目前，对国内卡丁车(类似碰碰车)都从国外进口，其中铝合金车轮是个重要零件。过去，国外采用压力铸造生产该铸件，铸件质量差，且成品率低，劳动强度大。针对该铸件的结构特点和性能要求，如何提高其产品质量降低原材料消耗节约能源提高劳动生产率及降低铸件成本，是当前生产中的关键。 从研制的情况可知，采用挤压铸造代替压力铸造是今后制造铝合金车轮行之有效的工艺。车轮材料的化学成分(质量分数)为5%～5%的Cu,10.5%～10%的Si,＜0.3%的Mg，＜0%的Zn，＜0.5%的Mn，＜3%的Fe,＜0.5%的Ni,＜0.5%的Sn，其余为Al。力学性能要求σb＞276MPa,σs＞115MPa,σ＞4%,HB＞92。 精密零部件加工该车轮内外形的尺寸精度较高，都应加放加工余量及余块。按挤压铸造工艺的要求，把形状复杂的车轮零件图设计如图2所示的铸件图。由该图可见，为便于从铸件内孔脱出及简化模具加工，把原来的阶梯五金加工件轴孔设计成圆柱形中心孔，其直径为φ30mm，内壁斜度为3°［1］。 精密零部件加工?铝合金车轮挤压铸造的模具结构如图3所示。它主要有凸模右凹模顶杆镶块和左凹模组成所要求的型腔。左凹模和右凹模分别固定在左凹模定模板和右凹模动模板上，左凹模定模板用螺钉紧固在下模板上，右凹模动模板经过侧缸在导柱上实施开启及闭合。cnc加工厂采用2000kN油压机改装进行挤压铸造，其工作过程是将定量的合金熔液浇入型槽后，固定在活动横梁上的凸模以定速度向下挤入型腔，压力达定数值后保压；铝合金凝固后卸压，凸模通过工作缸的回程向上移动，顶杆镶块通过下顶缸从铸工厂加工一批零件件内向下退出，直到全部脱离铸件之后，再用侧缸开启右凹模，取出铸件。

      大型机械加工在进行操作的过程中，其所设计的工艺规程应能机器零件的加工质量，这样就可以达到设计图样上鬼时能够的各项技术要求，应使工艺过程有较高的生产率，使产品尽快投放场。机械零件是由若干个表面组成的，研究零件表面的相对关系，必须确定个基准，基准是零件上用来确定其它点线面的位置所依据的点线面。根据基准的不同功能，基准可分为设计基准和工艺基准两类。
      2主要是零碎的CNC加工，所以产品的质量和生产力很大程度上依赖于工人的技术水平，自动化程度主要在单位级别(如数字控制机器灵活数控及cnc加工的制造系统等)。

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