数控车床加工中心箱体类零件的结构特点和技术要求分析

      数控车床加工中心箱体类零件的结构特点和技术要求分析。

      1．平面的精度要求箱体零件的设计基准般为平面，本箱体各孔系和平面的设计基准为G面H面和P面，其中G面和H面还是箱体的装配基准，因此它有较高的平面度和较小表面粗糙度要求。2．孔系的技术要求箱体上有孔间距和同轴度要求的系列孔，称为孔系。为保证箱体孔与轴承外圈配合及轴的回转精度，孔的尺寸精度为IT7，孔的几何形状误差控制在尺寸公差范围之内。 为保证齿轮啮合精度，孔轴线间的尺寸精度孔轴线间的平行度同轴线上各孔的同轴度误差和孔端面对轴线的垂直度误差，均应有较高的要求。3．孔与平面间的位置精度箱体上主要孔与箱体安装基面之间应规定平行度要求。本箱体零件主轴孔中心线对装配基面（GH面）的平行度误差为0.04mm。4．表面粗糙度重要孔和主要表面的粗糙度会影响连接面的配合性质或接触刚度，本箱体零件主要孔表面粗糙度为0.8μm，装配基面表面粗糙度为6μm。

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      所以效率方面轴占着很大的优势，其次就是质量方面，批量零件在保证效率的前提下首先最重要的还是保证质量。因为如果质量有问题导致的就是整批工件返修，严重的甚至导致整批报废。所以在提高效率之前首先要保证好质量，轴机器加工多侧面的批量零件因为装夹次数较多所以在加工侧面时会出现些误差，比如接不顺或者加工不到加工不了有时候还需要外协放电来完成加工，这方面不关成本开销增大质量方面也会有所欠缺，但是轴加工时遇到些复杂侧面可以根据改变工件的角度从而给刀具提供最佳的切削环境，因为工件无需拆下来进行校表分中所以在加工侧面时误差大大的减少。

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